世翰大学·云华国际学院：启航国际航空梦想之旅
2024-03-29
沙盘采购邀请性招标文件范本
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- 发布时间：2019-06-13
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【概要描述】云华集团学院教学设备采购 采购编号：YHJTY-00001 邀请性招标文件 2019年6月13日 一说明序号内 容1采购组织单位：成都云华科技有限公司 地址： 成都高新区天府三街太平洋保险金融大厦2联系人：巩锦毅联系电话：18691092269电子文档下载地址：info@yunhuagroup.com.cn3保证金：无4报价文件：正本： 1 份 副本： 4 份 电子文档： 1 份5报名截止期：2019年06月17日上午9：30整（以邮件形式报名）6招标时间：2019年06月24号上午10：00（如有变动临时通知）7地 点：成都高新区天府三街太平洋大厦B16楼8凡在本次邀请之列的供应商均可以以报价人身份参与本次邀请性招标。9报名人邮箱：287107614@QQ.COM10沙盘技术标准沟通人员：刘老师 电话15208432355 二采购程序 1.采购方式 本次采购采用邀请性的方式，采购人及其委托的采购代理机构采用以国家法律规定的不少于3家的邀请方式确定参加谈判的报价人。 2.采购程序 2.1在规定的时间内由报价人将报价文件提交给云华集团采购部，由采购小组对技术方案进行评审。 2.2就技术及价格进行谈判，经过采购组的评审确定最终成交商。 三采购文件 1.报价人应认真阅读采购文件所有的事项、格式、条款和技术规范等。如报价人没有按照采购文件要求提交全部资料，或者报价文件没有对采购文件在各方面都做出实质性响应是报价人的风险，并可能导致其报价被拒绝。 2.采购文件的澄清及修改 2.1采购单位可主动地或在解答报价人提出的澄清问题时对采购文件进行修改,采购文件的修改应以书面形式通知所有购买采购文件的报价人，并对其具有约束力。报价人在收到上述通知后，应立即向采购单位回函确认。 2.3为使报价人有足够的时间对报价文件的修改部分进行研究，采购单位有权决定是否延长报价截止期。 四报价文件的编制 1.报价范围及报价文件规格型号参数的使用 1.1报价人应对采购文件中“技术需求”中的整个包进行报价，在报价文件中需明确分项报价，严禁将整个包的内容拆开就其中一项进行报价。 1.2报价文件中所使用的参数，除采购文件中有特殊要求外，应采用国家标准单位。 2.报价文件构成 2.1报价人应完整地按采购文件提供的报价文件格式填写报价文件，报价文件应包括以下内容：1.报价书2.资格证明文件3.保证金回执单4.产品介绍及技术说明5.报价人认为应提供的其他证明文件(如：业绩等) 2.2除完全按采购文件要求提供基本方案外，允许报价人根据自身经验提交推荐方案。推荐方案必须与基本方案一样完整，而且只有在报价人提供基本方案的条件下才会被考虑。 3.报价 3.1所有报价均以人民币为单位。 3.2报价分项报价表上的价格应按下列方式填写： 3.2.1设备、安装、调试、检验、技术服务; 3.2.2报价人认为其他将会发生的费用。 4.报价文件的签署及规定 4.1报价人应准备报价文件正本 1 份、副本4份和电子文档1份，每份文件须清楚地标明“正本”、“副本”或“电子文档”。若正本和副本不符，以正本为准。 4.2报价文件的正本需打印或用不褪色墨水书写，并由报价人的法定代表人或经其正式授权的代表在报价文件上签字并加盖单位印章。授权代表须持有书面的“法定代表人授权书”(标准格式附后)，并将其附在报价文件中。如对报价文件进行了修改，则应由报价人的法定代表人或经其正式授权的代表在修改的每一页上签字。报价文件的副本可采用正本的复印件。 4.3任何行间插字、涂改和增删，必须由报价文件签字人签字或盖章后才有效。 4.4报价文件因字迹潦草或表达不清所引起的后果由报价人负责。 五报价文件的递交 1.报价文件的密封和标记 1.1递交报价文件时，报价人应将报价文件正本和所有的副本分开密封装在单独的信封中，且在信封正面标明“正本”“副本”字样。 1.2所有信封上均应： 1)清楚标明递交至邀请性邀请书中指明的地址。 2)注明邀请性邀请书中指明的货物名称、项目编号和“在招标之前不得启封”的字样。 3)在信封的封装处加盖报价人公章。 1.4所有信封上还应写明报价人名称和地址，以便若其报价被宣布为“迟到”时，能原封退回。 1.5如果报价人未按上述要求密封及加写标记，采购单位对报价文件的误投或过早启封概不负责。 2.截止期 2.1报价人应在邀请性邀请书中规定的截止日期和时间内，将报价文件递交至邀请性邀请书中规定的地址。 2.2采购单位有权按本须知的规定，通过修改采购文件延长报价文件递交的截止期。在此情况下，采购单位和报价人受截止期制约的所有权利和义务均应延长至新的截止期。 2.3采购单位将拒绝并原封退回在本须知规定的截止期后收到的任何报价文件。 3.报价文件的修改与撤回 3.1报价文件递交以后，如果报价人提出书面修改或撤标要求，在截止时间前送达邀请性邀请书中规定的地点的，采购单位将予以接受。 3.2报价人对报价文件的修改或撤回通知应按本须知规定编制、密封、标记和发送。 3.3在截止期之后，报价人不得对其报价文件做任何修改。 3.4从截止期至报价人在报价文件格式中确定的报价有效期之间，报价人不得撤回其报价文件，否则其保证金将按照本须知的规定不予退回。 六报价及对报价文件的评审 1.报价 1.1报价人应按照采购人的要求在规定的时间内将报价文件按要求递交至规定的地点。 1.2报价人在递交报价文件后应在报价人签到表、报价文件密封确认上签字。 1.3报价人应按递交报价文件的顺序依次分别报出价格并就首次报价进行签字确认。 2.组建评审小组 评审小组根据采购内容的特点进行组建，并负责评审工作。 3.报价文件的初审与澄清 3.1报价文件的初审分为资格性检查和符合性检查。 3.1.1资格性检查指依据法律、法规和采购文件的规定，对报价文件中的资格证明、报价保证金等进行审查，以确定供应商是否具备报价资格。 3.1.2符合性检查依据采购文件的规定，从报价文件的有效性、完整性和对采购文件的响应程度进行审查，以确定是否对采购文件的实质性要求作出响应。 4报价文件的澄清 4.1在评审期间，评审小组有权以书面方式要求报价人对其报价文件中含义不明确、对同类问题表述不一致或者有明显文字和计算错误的内容作必要的澄清。报价人澄清应在评审小组规定的时间内以书面方式进行，并不得超出报价文件范围或者改变报价文件的实质性内容。 4.2澄清文件将作为报价文件内容的一部分。 5.比较与评价 5.1经初审合格的报价文件，评审小组将根据采购文件确定的评审标准和方法，对其技术部分和商务部分作进一步的比较和评价。 5.2评审严格按照采购文件的要求和条件进行。评审时将考虑以下因素： (1)商务条款有无偏离; (2)技术方案有无偏离; (3)产品的先进性; (4)场地设计布局合理性和全面性 (5)技术方案的合理性; (6)技术服务、保障措施; (7)经营信誉、业绩等; (8)安装调试的时间进度; (9)报价 5.3本次评审将采用下列方法： (1)综合评分法：即指在最大限度地满足采购文件实质性要求的前提下，按照采购文件中规定的各项因素进行综合评审后，以综合打分最高的报价人为成交人的评分办法。 (2)评审因素：综合商务20%、产品性能40%、报价40%。 6.评审过程及保密原则 22.1报价文件递交后，直到授予成交人合同止，凡与本次采购有关人员对属于审查、澄清、评价和比较报价的有关资料以及授标意向等，均不得向报价人或其他无关的人员透露。 22.2在评审期间，报价人试图影响采购单位和评审小组的任何活动，将导致其报价被拒绝，并承担相应的法律责任。 轨道教育运营沙盘参考设备技术参数 注：设备及参数、数量根据设计可进行微调，但只能更合理更优。序号名称规格说明数量单位1沙盘台体硬件设备沙盘台体1、沙盘尺寸约：2个×长10米×宽3.6米×高0.7米，2个沙盘拼接在一起。2、沙盘下安装移动滚轮，每个沙盘由2个（5米×3.6米）可拆分模块组成，具有有搬迁移动功能，可固定。3、沙盘台体采用轻钢框架结构拼接，保证使用中不发生变形、生锈、开裂；4、台架四周采用冷轧钢板加工固定封板及检查门；台面四周采用不锈钢封边；台面路基底层采用优质多层板制作，喷涂优质防火漆。5、组合式沙盘底座，支撑结构：钢架构焊接而成，平稳结实受力均匀，台体采用钢质围裙，钢柱、钢管连接，保证使用中不产生变形、生锈、开裂，防鼠害处理,金属结构防锈处理。盘体台面每平米能承受普通两人的重量而不产生导致盘面损毁的变形，满足沙盘制造、维护及清洁的需要，实训系统载体的台面采用厚度大于15mm的高密度板制作，防火标准执行标准展厅的国家标准。1套2高架桥梁、隧道材质：进口“ABS”板高强度工程塑料制作。体现高架桥梁、隧道模型细部风格。建筑物上配备灯光效果。采用进口“ABS”,高强度工程塑料成型制作。隧道采用进口透明“ABS”工程塑料开模模具一次成型制作。1套3山水树木绿化装饰材质：进口彩色亚克力和ABS板制作，塑胶绿色小树、绿色草绒。以城市地形地貌为基础进行设计，布置绿化景观，车站附近设置使用方标志；模型材质选择应便于日常清扫、维护及修理。绿化部分采用品牌草粉、树粉，合理搭配种植模型树。1套4广场，线路房屋建筑模型1、材质：进口彩色亚克力和进口“ABS”板制作，体现城市建筑群及模型细部风格。2、配置布置使用方地标建筑及所选用车站沿线的标志建筑，采用进口仿石材ABS板、高强度工程塑料搭建。建筑物照明系统含车站照明、车辆段照明、灯塔、城市建筑群亮化、路灯、广场草坪灯等，全部采用安全电压供电，LED冷光源。1套5城轨车站设施（与IBP盘联动）1、规格：3座1：48比例仿真地铁车站2、性能特点：车站仿真制作，外形逼真，包含道岔和信号。3套61、规格：1座1:20比例仿真地铁车站。2、车站内部配置有人工售票亭、自动售票机、进出站闸机、升降梯、扶梯、楼梯、屏蔽门、控制中心室、安全通风管路、安检机及安全门等车站设备。3、性能特点：车站仿真制作，外形逼真，包含道岔和信号，车站通风管路及机电设备等采用流动灯光带演示其动作原理。1套7车辆段与站台配置车辆段含入段线、停车线、检修线、洗车线。站台含发车表示器模型、2位数码管显示、紧急停车按钮、红色按钮等。1套8高速铁路车站设施1）高速铁路线路包括3个正线车站和1个动车运用所。2）高速铁路线路中的每个车站至少包含4条停车股道，含正线；车站均设置道岔渡线，实现反向接发车。3）高速铁路车站和动车运用所均设置相应的信号灯、警冲标、转辙机等信号基础设施。4)城市轨道交通线路中的动车所除包含出入段线外，还包含检修线、停车线、安全线、试车线。5）每个车站/车辆段设置各种信号灯，尽头信号机为单显示；车辆段的调车信号机为矮柱二显示，尽头信号机为矮柱单红显示等功能。1套9轨道区段轨道区段与车辆模型轨距一致，车辆在轨道区段行车压轨可靠、安全，不会因任何原因造成车轮掉轨、短路、信号不良而影响系统正常工作。1套10道岔及电动转辙机每组道岔都要能电动，配备道岔位置检测装置，通过检测装置，在联锁机上实时反馈道岔位置；应保证模型列车运行的稳定性和通过性。模型道岔应具备正、反的定位检测功能，确保道岔扳动后位置准确性。1套11信号机1.采用钢柱、有机玻璃、发光二极管制作。2.信号机包含调车信号机、列车信号机、阻挡信号机等类型。3、架信号机模型同时具有信号机状态检测功能。4、模型制作精良、美观、维护方便，按照插接式方式设计。1套12地铁车辆一动一拖为一列车，车辆模型配置无死点涡轮传动动力单元，车辆的运行状况由计算机和信号自动运行控制，车辆可以连挂多辆车辆运行。4套13高铁车辆1.一动一拖为一列，能接受远程无线控制，包括运行方向、速度级别、停车等，必须具有停车、加速、减速及改变运行方向等控制功能。2.电车内配置小灯泡，实现车内照明。3.车辆的
沙盘采购邀请性招标文件范本
【概要描述】云华集团学院教学设备采购 采购编号：YHJTY-00001 邀请性招标文件 2019年6月13日 一说明序号内 容1采购组织单位：成都云华科技有限公司 地址： 成都高新区天府三街太平洋保险金融大厦2联系人：巩锦毅联系电话：18691092269电子文档下载地址：info@yunhuagroup.com.cn3保证金：无4报价文件：正本： 1 份 副本： 4 份 电子文档： 1 份5报名截止期：2019年06月17日上午9：30整（以邮件形式报名）6招标时间：2019年06月24号上午10：00（如有变动临时通知）7地 点：成都高新区天府三街太平洋大厦B16楼8凡在本次邀请之列的供应商均可以以报价人身份参与本次邀请性招标。9报名人邮箱：287107614@QQ.COM10沙盘技术标准沟通人员：刘老师 电话15208432355 二采购程序 1.采购方式 本次采购采用邀请性的方式，采购人及其委托的采购代理机构采用以国家法律规定的不少于3家的邀请方式确定参加谈判的报价人。 2.采购程序 2.1在规定的时间内由报价人将报价文件提交给云华集团采购部，由采购小组对技术方案进行评审。 2.2就技术及价格进行谈判，经过采购组的评审确定最终成交商。 三采购文件 1.报价人应认真阅读采购文件所有的事项、格式、条款和技术规范等。如报价人没有按照采购文件要求提交全部资料，或者报价文件没有对采购文件在各方面都做出实质性响应是报价人的风险，并可能导致其报价被拒绝。 2.采购文件的澄清及修改 2.1采购单位可主动地或在解答报价人提出的澄清问题时对采购文件进行修改,采购文件的修改应以书面形式通知所有购买采购文件的报价人，并对其具有约束力。报价人在收到上述通知后，应立即向采购单位回函确认。 2.3为使报价人有足够的时间对报价文件的修改部分进行研究，采购单位有权决定是否延长报价截止期。 四报价文件的编制 1.报价范围及报价文件规格型号参数的使用 1.1报价人应对采购文件中“技术需求”中的整个包进行报价，在报价文件中需明确分项报价，严禁将整个包的内容拆开就其中一项进行报价。 1.2报价文件中所使用的参数，除采购文件中有特殊要求外，应采用国家标准单位。 2.报价文件构成 2.1报价人应完整地按采购文件提供的报价文件格式填写报价文件，报价文件应包括以下内容：1.报价书2.资格证明文件3.保证金回执单4.产品介绍及技术说明5.报价人认为应提供的其他证明文件(如：业绩等) 2.2除完全按采购文件要求提供基本方案外，允许报价人根据自身经验提交推荐方案。推荐方案必须与基本方案一样完整，而且只有在报价人提供基本方案的条件下才会被考虑。 3.报价 3.1所有报价均以人民币为单位。 3.2报价分项报价表上的价格应按下列方式填写： 3.2.1设备、安装、调试、检验、技术服务; 3.2.2报价人认为其他将会发生的费用。 4.报价文件的签署及规定 4.1报价人应准备报价文件正本 1 份、副本4份和电子文档1份，每份文件须清楚地标明“正本”、“副本”或“电子文档”。若正本和副本不符，以正本为准。 4.2报价文件的正本需打印或用不褪色墨水书写，并由报价人的法定代表人或经其正式授权的代表在报价文件上签字并加盖单位印章。授权代表须持有书面的“法定代表人授权书”(标准格式附后)，并将其附在报价文件中。如对报价文件进行了修改，则应由报价人的法定代表人或经其正式授权的代表在修改的每一页上签字。报价文件的副本可采用正本的复印件。 4.3任何行间插字、涂改和增删，必须由报价文件签字人签字或盖章后才有效。 4.4报价文件因字迹潦草或表达不清所引起的后果由报价人负责。 五报价文件的递交 1.报价文件的密封和标记 1.1递交报价文件时，报价人应将报价文件正本和所有的副本分开密封装在单独的信封中，且在信封正面标明“正本”“副本”字样。 1.2所有信封上均应： 1)清楚标明递交至邀请性邀请书中指明的地址。 2)注明邀请性邀请书中指明的货物名称、项目编号和“在招标之前不得启封”的字样。 3)在信封的封装处加盖报价人公章。 1.4所有信封上还应写明报价人名称和地址，以便若其报价被宣布为“迟到”时，能原封退回。 1.5如果报价人未按上述要求密封及加写标记，采购单位对报价文件的误投或过早启封概不负责。 2.截止期 2.1报价人应在邀请性邀请书中规定的截止日期和时间内，将报价文件递交至邀请性邀请书中规定的地址。 2.2采购单位有权按本须知的规定，通过修改采购文件延长报价文件递交的截止期。在此情况下，采购单位和报价人受截止期制约的所有权利和义务均应延长至新的截止期。 2.3采购单位将拒绝并原封退回在本须知规定的截止期后收到的任何报价文件。 3.报价文件的修改与撤回 3.1报价文件递交以后，如果报价人提出书面修改或撤标要求，在截止时间前送达邀请性邀请书中规定的地点的，采购单位将予以接受。 3.2报价人对报价文件的修改或撤回通知应按本须知规定编制、密封、标记和发送。 3.3在截止期之后，报价人不得对其报价文件做任何修改。 3.4从截止期至报价人在报价文件格式中确定的报价有效期之间，报价人不得撤回其报价文件，否则其保证金将按照本须知的规定不予退回。 六报价及对报价文件的评审 1.报价 1.1报价人应按照采购人的要求在规定的时间内将报价文件按要求递交至规定的地点。 1.2报价人在递交报价文件后应在报价人签到表、报价文件密封确认上签字。 1.3报价人应按递交报价文件的顺序依次分别报出价格并就首次报价进行签字确认。 2.组建评审小组 评审小组根据采购内容的特点进行组建，并负责评审工作。 3.报价文件的初审与澄清 3.1报价文件的初审分为资格性检查和符合性检查。 3.1.1资格性检查指依据法律、法规和采购文件的规定，对报价文件中的资格证明、报价保证金等进行审查，以确定供应商是否具备报价资格。 3.1.2符合性检查依据采购文件的规定，从报价文件的有效性、完整性和对采购文件的响应程度进行审查，以确定是否对采购文件的实质性要求作出响应。 4报价文件的澄清 4.1在评审期间，评审小组有权以书面方式要求报价人对其报价文件中含义不明确、对同类问题表述不一致或者有明显文字和计算错误的内容作必要的澄清。报价人澄清应在评审小组规定的时间内以书面方式进行，并不得超出报价文件范围或者改变报价文件的实质性内容。 4.2澄清文件将作为报价文件内容的一部分。 5.比较与评价 5.1经初审合格的报价文件，评审小组将根据采购文件确定的评审标准和方法，对其技术部分和商务部分作进一步的比较和评价。 5.2评审严格按照采购文件的要求和条件进行。评审时将考虑以下因素： (1)商务条款有无偏离; (2)技术方案有无偏离; (3)产品的先进性; (4)场地设计布局合理性和全面性 (5)技术方案的合理性; (6)技术服务、保障措施; (7)经营信誉、业绩等; (8)安装调试的时间进度; (9)报价 5.3本次评审将采用下列方法： (1)综合评分法：即指在最大限度地满足采购文件实质性要求的前提下，按照采购文件中规定的各项因素进行综合评审后，以综合打分最高的报价人为成交人的评分办法。 (2)评审因素：综合商务20%、产品性能40%、报价40%。 6.评审过程及保密原则 22.1报价文件递交后，直到授予成交人合同止，凡与本次采购有关人员对属于审查、澄清、评价和比较报价的有关资料以及授标意向等，均不得向报价人或其他无关的人员透露。 22.2在评审期间，报价人试图影响采购单位和评审小组的任何活动，将导致其报价被拒绝，并承担相应的法律责任。 轨道教育运营沙盘参考设备技术参数 注：设备及参数、数量根据设计可进行微调，但只能更合理更优。序号名称规格说明数量单位1沙盘台体硬件设备沙盘台体1、沙盘尺寸约：2个×长10米×宽3.6米×高0.7米，2个沙盘拼接在一起。2、沙盘下安装移动滚轮，每个沙盘由2个（5米×3.6米）可拆分模块组成，具有有搬迁移动功能，可固定。3、沙盘台体采用轻钢框架结构拼接，保证使用中不发生变形、生锈、开裂；4、台架四周采用冷轧钢板加工固定封板及检查门；台面四周采用不锈钢封边；台面路基底层采用优质多层板制作，喷涂优质防火漆。5、组合式沙盘底座，支撑结构：钢架构焊接而成，平稳结实受力均匀，台体采用钢质围裙，钢柱、钢管连接，保证使用中不产生变形、生锈、开裂，防鼠害处理,金属结构防锈处理。盘体台面每平米能承受普通两人的重量而不产生导致盘面损毁的变形，满足沙盘制造、维护及清洁的需要，实训系统载体的台面采用厚度大于15mm的高密度板制作，防火标准执行标准展厅的国家标准。1套2高架桥梁、隧道材质：进口“ABS”板高强度工程塑料制作。体现高架桥梁、隧道模型细部风格。建筑物上配备灯光效果。采用进口“ABS”,高强度工程塑料成型制作。隧道采用进口透明“ABS”工程塑料开模模具一次成型制作。1套3山水树木绿化装饰材质：进口彩色亚克力和ABS板制作，塑胶绿色小树、绿色草绒。以城市地形地貌为基础进行设计，布置绿化景观，车站附近设置使用方标志；模型材质选择应便于日常清扫、维护及修理。绿化部分采用品牌草粉、树粉，合理搭配种植模型树。1套4广场，线路房屋建筑模型1、材质：进口彩色亚克力和进口“ABS”板制作，体现城市建筑群及模型细部风格。2、配置布置使用方地标建筑及所选用车站沿线的标志建筑，采用进口仿石材ABS板、高强度工程塑料搭建。建筑物照明系统含车站照明、车辆段照明、灯塔、城市建筑群亮化、路灯、广场草坪灯等，全部采用安全电压供电，LED冷光源。1套5城轨车站设施（与IBP盘联动）1、规格：3座1：48比例仿真地铁车站2、性能特点：车站仿真制作，外形逼真，包含道岔和信号。3套61、规格：1座1:20比例仿真地铁车站。2、车站内部配置有人工售票亭、自动售票机、进出站闸机、升降梯、扶梯、楼梯、屏蔽门、控制中心室、安全通风管路、安检机及安全门等车站设备。3、性能特点：车站仿真制作，外形逼真，包含道岔和信号，车站通风管路及机电设备等采用流动灯光带演示其动作原理。1套7车辆段与站台配置车辆段含入段线、停车线、检修线、洗车线。站台含发车表示器模型、2位数码管显示、紧急停车按钮、红色按钮等。1套8高速铁路车站设施1）高速铁路线路包括3个正线车站和1个动车运用所。2）高速铁路线路中的每个车站至少包含4条停车股道，含正线；车站均设置道岔渡线，实现反向接发车。3）高速铁路车站和动车运用所均设置相应的信号灯、警冲标、转辙机等信号基础设施。4)城市轨道交通线路中的动车所除包含出入段线外，还包含检修线、停车线、安全线、试车线。5）每个车站/车辆段设置各种信号灯，尽头信号机为单显示；车辆段的调车信号机为矮柱二显示，尽头信号机为矮柱单红显示等功能。1套9轨道区段轨道区段与车辆模型轨距一致，车辆在轨道区段行车压轨可靠、安全，不会因任何原因造成车轮掉轨、短路、信号不良而影响系统正常工作。1套10道岔及电动转辙机每组道岔都要能电动，配备道岔位置检测装置，通过检测装置，在联锁机上实时反馈道岔位置；应保证模型列车运行的稳定性和通过性。模型道岔应具备正、反的定位检测功能，确保道岔扳动后位置准确性。1套11信号机1.采用钢柱、有机玻璃、发光二极管制作。2.信号机包含调车信号机、列车信号机、阻挡信号机等类型。3、架信号机模型同时具有信号机状态检测功能。4、模型制作精良、美观、维护方便，按照插接式方式设计。1套12地铁车辆一动一拖为一列车，车辆模型配置无死点涡轮传动动力单元，车辆的运行状况由计算机和信号自动运行控制，车辆可以连挂多辆车辆运行。4套13高铁车辆1.一动一拖为一列，能接受远程无线控制，包括运行方向、速度级别、停车等，必须具有停车、加速、减速及改变运行方向等控制功能。2.电车内配置小灯泡，实现车内照明。3.车辆的
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云华集团学院教学设备采购
采购编号：YHJTY-00001
邀请性招标文件
2019年 6 月13日
一 说 明
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序号 |
内 容 |
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1 |
采购组织单位：成都云华科技有限公司 |
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联系人：巩锦毅 联系电话：18691092269 电子文档下载地址：info@yunhuagroup.com.cn |
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保证金：无 |
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报价文件：正本： 1 份 副本： 4 份 电子文档： 1 份 |
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报名截止期：2019年06月17日上午9：30整（以邮件形式报名） |
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招标时间：2019年06月24号上午10：00（如有变动临时通知） |
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地 点：成都高新区天府三街太平洋大厦B16楼 |
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凡在本次邀请之列的供应商均可以以报价人身份参与本次邀请性招标。 |
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9 |
报名人邮箱：287107614@QQ.COM |
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10 |
沙盘技术标准沟通人员：刘老师 电话15208432355 |
二 采购程序
1. 采购方式
本次采购采用邀请性的方式，采购人及其委托的采购代理机构采用以国家法律规定的不少于3家的邀请方式确定参加谈判的报价人。
2. 采购程序
2.1 在规定的时间内由报价人将报价文件提交给云华集团采购部，由采购小组对技术方案进行评审。
2.2 就技术及价格进行谈判，经过采购组的评审确定最终成交商。
三 采购文件
1. 报价人应认真阅读采购文件所有的事项、格式、条款和技术规范等。如报价人没有按照采购文件要求提交全部资料，或者报价文件没有对采购文件在各方面都做出实质性响应是报价人的风险，并可能导致其报价被拒绝。
2. 采购文件的澄清及修改
2.1 采购单位可主动地或在解答报价人提出的澄清问题时对采购文件进行修改, 采购文件的修改应以书面形式通知所有购买采购文件的报价人，并对其具有约束力。报价人在收到上述通知后，应立即向采购单位回函确认。
2.3 为使报价人有足够的时间对报价文件的修改部分进行研究，采购单位有权决定是否延长报价截止期。
四 报价文件的编制
1. 报价范围及报价文件规格型号参数的使用
1.1 报价人应对采购文件中“技术需求”中的整个包进行报价，在报价文件中需明确分项报价，严禁将整个包的内容拆开就其中一项进行报价。
1.2 报价文件中所使用的参数，除采购文件中有特殊要求外，应采用国家标准单位。
2. 报价文件构成
2.1 报价人应完整地按采购文件提供的报价文件格式填写报价文件，报价文件应包括以下内容：1.报价书2.资格证明文件3.保证金回执单4.产品介绍及技术说明5.报价人认为应提供的其他证明文件(如：业绩等)
2.2 除完全按采购文件要求提供基本方案外，允许报价人根据自身经验提交推荐方案。推荐方案必须与基本方案一样完整，而且只有在报价人提供基本方案的条件下才会被考虑。
3. 报价
3.1 所有报价均以人民币为单位。
3.2 报价分项报价表上的价格应按下列方式填写：
3.2.1 设备、安装、调试、检验、技术服务;
3.2.2 报价人认为其他将会发生的费用。
4. 报价文件的签署及规定
4.1 报价人应准备报价文件正本 1 份、副本 4 份和电子文档 1 份，每份文件须清楚地标明“正本”、“副本”或“电子文档”。若正本和副本不符，以正本为准。
4.2 报价文件的正本需打印或用不褪色墨水书写，并由报价人的法定代表人或经其正式授权的代表在报价文件上签字并加盖单位印章。授权代表须持有书面的“法定代表人授权书”(标准格式附后)，并将其附在报价文件中。如对报价文件进行了修改，则应由报价人的法定代表人或经其正式授权的代表在修改的每一页上签字。报价文件的副本可采用正本的复印件。
4.3 任何行间插字、涂改和增删，必须由报价文件签字人签字或盖章后才有效。
4.4 报价文件因字迹潦草或表达不清所引起的后果由报价人负责。
五 报价文件的递交
1. 报价文件的密封和标记
1.1 递交报价文件时，报价人应将报价文件正本和所有的副本分开密封装在单独的信封中，且在信封正面标明“正本”“副本”字样。
1.2 所有信封上均应：
1)清楚标明递交至邀请性邀请书中指明的地址。
2)注明邀请性邀请书中指明的货物名称、项目编号和“在招标之前不得启封”的字样。
3)在信封的封装处加盖报价人公章。
1.4 所有信封上还应写明报价人名称和地址，以便若其报价被宣布为“迟到”时，能原封退回。
1.5 如果报价人未按上述要求密封及加写标记，采购单位对报价文件的误投或过早启封概不负责。
2. 截止期
2.1 报价人应在邀请性邀请书中规定的截止日期和时间内，将报价文件递交至邀请性邀请书中规定的地址。
2.2 采购单位有权按本须知的规定，通过修改采购文件延长报价文件递交的截止期。在此情况下，采购单位和报价人受截止期制约的所有权利和义务均应延长至新的截止期。
2.3 采购单位将拒绝并原封退回在本须知规定的截止期后收到的任何报价文件。
3. 报价文件的修改与撤回
3.1 报价文件递交以后，如果报价人提出书面修改或撤标要求，在截止时间前送达邀请性邀请书中规定的地点的，采购单位将予以接受。
3.2 报价人对报价文件的修改或撤回通知应按本须知规定编制、密封、标记和发送。
3.3 在截止期之后，报价人不得对其报价文件做任何修改。
3.4 从截止期至报价人在报价文件格式中确定的报价有效期之间，报价人不得撤回其报价文件，否则其保证金将按照本须知的规定不予退回。
六 报价及对报价文件的评审
1. 报价
1.1 报价人应按照采购人的要求在规定的时间内将报价文件按要求递交至规定的地点。
1.2 报价人在递交报价文件后应在报价人签到表、报价文件密封确认上签字。
1.3 报价人应按递交报价文件的顺序依次分别报出价格并就首次报价进行签字确认。
2. 组建评审小组
评审小组根据采购内容的特点进行组建，并负责评审工作。
3. 报价文件的初审与澄清
3.1 报价文件的初审分为资格性检查和符合性检查。
3.1.1 资格性检查指依据法律、法规和采购文件的规定，对报价文件中的资格证明、报价保证金等进行审查，以确定供应商是否具备报价资格。
3.1.2 符合性检查 依据采购文件的规定，从报价文件的有效性、完整性和对采购文件的响应程度进行审查，以确定是否对采购文件的实质性要求作出响应。
4 报价文件的澄清
4.1 在评审期间，评审小组有权以书面方式要求报价人对其报价文件中含义不明确、对同类问题表述不一致或者有明显文字和计算错误的内容作必要的澄清。报价人澄清应在评审小组规定的时间内以书面方式进行，并不得超出报价文件范围或者改变报价文件的实质性内容。
4.2 澄清文件将作为报价文件内容的一部分。
5. 比较与评价
5.1 经初审合格的报价文件，评审小组将根据采购文件确定的评审标准和方法，对其技术部分和商务部分作进一步的比较和评价。
5.2 评审严格按照采购文件的要求和条件进行。评审时将考虑以下因素：
(1) 商务条款有无偏离;
(2) 技术方案有无偏离;
(3) 产品的先进性;
(4) 场地设计布局合理性和全面性
(5) 技术方案的合理性;
(6) 技术服务、保障措施;
(7) 经营信誉、业绩等;
(8) 安装调试的时间进度;
(9) 报价
5.3 本次评审将采用下列方法：
(1)综合评分法：即指在最大限度地满足采购文件实质性要求的前提下，按照采购文件中规定的各项因素进行综合评审后，以综合打分最高的报价人为成交人的评分办法。
(2)评审因素：综合商务20%、产品性能40%、报价40%。
6. 评审过程及保密原则
22.1 报价文件递交后，直到授予成交人合同止，凡与本次采购有关人员对属于审查、澄清、评价和比较报价的有关资料以及授标意向等，均不得向报价人或其他无关的人员透露。
22.2 在评审期间，报价人试图影响采购单位和评审小组的任何活动，将导致其报价被拒绝，并承担相应的法律责任。
轨道教育运营沙盘参考设备技术参数
注：设备及参数、数量根据设计可进行微调，但只能更合理更优。
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序号 |
名称 |
规格说明 |
数量 |
单位 |
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1 |
沙盘台体硬件设备 |
沙盘台体 |
1、沙盘尺寸约：2个×长 10米×宽 3.6米×高 0.7 米，2个沙盘拼接在一起。 2、沙盘下安装移动滚轮，每个沙盘由2个（5米×3.6米）可拆分模块组成，具有有搬迁移动功能，可固定。 3、沙盘台体采用轻钢框架结构拼接，保证使用中不发生变形、生锈、开裂； 4、台架四周采用冷轧钢板加工固定封板及检查门；台面四周采用不锈钢封边；台面路基底层采用优质多层板制作，喷涂优质防火漆。 5、组合式沙盘底座，支撑结构：钢架构焊接而成，平稳结实受力均匀，台体采用钢质围裙，钢柱、钢管连接，保证使用中不产生变形、生锈、开裂，防鼠害处理, 金属结构防锈处理。盘体台面每平米能承受普通两人的重量而不产生导致盘面损毁的变形，满足沙盘制造、维护及清洁的需要，实训系统载体的台面采用厚度大于15mm的高密度板制作，防火标准执行标准展厅的国家标准。 |
1 |
套 |
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2 |
高架桥梁、隧道 |
材质：进口“ABS”板高强度工程塑料制作。体现高架桥梁、隧道模型细部风格。建筑物上配备灯光效果。采用进口“ABS”,高强度工程塑料成型制作。 隧道采用进口透明“ABS”工程塑料开模模具一次成型制作。 |
1 |
套 |
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3 |
山水树木绿化装饰 |
材质：进口彩色亚克力和ABS板制作，塑胶绿色小树、绿色草绒。 以城市地形地貌为基础进行设计，布置绿化景观，车站附近设置使用方标志；模型材质选择应便于日常清扫、维护及修理。绿化部分采用品牌草粉、树粉，合理搭配种植模型树。 |
1 |
套 |
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4 |
广场，线路房屋建筑模型 |
1、材质：进口彩色亚克力和进口“ABS”板制作，体现城市建筑群及模型细部风格。 2、配置布置使用方地标建筑及所选用车站沿线的标志建筑，采用进口仿石材ABS板、高强度工程塑料搭建。建筑物照明系统含车站照明、车辆段照明、灯塔、城市建筑群亮化、路灯、广场草坪灯等，全部采用安全电压供电，LED冷光源。 |
1 |
套 |
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5 |
城轨车站设施 （与IBP盘联动） |
1、规格：3座1：48比例仿真地铁车站 2、性能特点：车站仿真制作，外形逼真，包含道岔和信号。 |
3 |
套 |
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|
6 |
1、规格：1座1:20比例仿真地铁车站。 2、车站内部配置有人工售票亭、自动售票机、进出站闸机、升降梯、扶梯、楼梯、屏蔽门、控制中心室、安全通风管路、安检机及安全门等车站设备。 3、性能特点：车站仿真制作，外形逼真，包含道岔和信号，车站通风管路及机电设备等采用流动灯光带演示其动作原理。 |
1 |
套 |
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7 |
车辆段与站台配置 |
车辆段含入段线、停车线、检修线、洗车线。站台含发车表示器模型、2位数码管显示、紧急停车按钮、红色按钮等。 |
1 |
套 |
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8 |
高速铁路车站设施 |
1）高速铁路线路包括3个正线车站和1个动车运用所。 2）高速铁路线路中的每个车站至少包含4条停车股道，含正线；车站均设置道岔渡线，实现反向接发车。 3）高速铁路车站和动车运用所均设置相应的信号灯、警冲标、转辙机等信号基础设施。 4)城市轨道交通线路中的动车所除包含出入段线外，还包含检修线、停车线、安全线、试车线。 5）每个车站/车辆段设置各种信号灯，尽头信号机为单显示；车辆段的调车信号机为矮柱二显示，尽头信号机为矮柱单红显示等功能。 |
1 |
套 |
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|
9 |
轨道区段 |
轨道区段与车辆模型轨距一致，车辆在轨道区段行车压轨可靠、安全，不会因任何原因造成车轮掉轨、短路、信号不良而影响系统正常工作。 |
1 |
套 |
|
|
10 |
道岔及电动转辙机 |
每组道岔都要能电动，配备道岔位置检测装置，通过检测装置，在联锁机上实时反馈道岔位置；应保证模型列车运行的稳定性和通过性。模型道岔应具备正、反的定位检测功能，确保道岔扳动后位置准确性。 |
1 |
套 |
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|
11 |
信号机 |
1.采用钢柱、有机玻璃、发光二极管制作。 2.信号机包含调车信号机、列车信号机、阻挡信号机等类型。 3、架信号机模型同时具有信号机状态检测功能。 4、模型制作精良、美观、维护方便，按照插接式方式设计。 |
1 |
套 |
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|
12 |
地铁车辆 |
一动一拖为一列车，车辆模型配置无死点涡轮传动动力单元，车辆的运行状况由计算机和信号自动运行控制，车辆可以连挂多辆车辆运行。 |
4 |
套 |
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13 |
高铁车辆 |
1.一动一拖为一列，能接受远程无线控制，包括运行方向、速度级别、停车等，必须具有停车、加速、减速及改变运行方向等控制功能。 2.电车内配置小灯泡，实现车内照明。 3.车辆的运行状况由微机联锁系统和电车运行控制系统控制。 |
2 |
套 |
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|
14 |
接触网模型 |
1.地铁线路两站一区间架设接触网。 2.设有分段绝缘器、锚段关节、中心锚节、馈电线、电连接器、回流线等设备及各种线路，接触线为铜制。 |
1 |
套 |
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15 |
牵引变电所模型 |
包采用优质ABS材料，含主变压器、断路器、隔离开关、互感器、避雷针、控制室、高压室、电容器、主接线方式 |
1 |
套 |
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16 |
降压变电所 |
内部结构清楚，原理准确，电动演示。 |
1 |
套 |
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17 |
国产交换机及局域网布线 |
产品类型：千兆以太网交换机； |
1 |
套 |
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18 |
地铁线路计算机连接沙盘硬件 |
控制中心计算机 |
品牌电脑，i5，21.5寸宽屏液晶显示器。 |
1 |
台 |
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19 |
车站控制计算机 |
品牌电脑，i5，21.5寸宽屏液晶显示器。 |
4 |
台 |
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20 |
车辆段联锁计算机 |
品牌电脑，i5，21.5寸宽屏液晶显示器。 |
1 |
台 |
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21 |
电调计算机 |
品牌电脑，i5，21.5寸宽屏液晶显示器。 |
1 |
台 |
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22 |
环调计算机 |
品牌电脑，i5，21.5寸宽屏液晶显示器。 |
1 |
台 |
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23 |
电脑操作台 |
品牌电脑，i5，21.5寸宽屏液晶显示器。 |
8 |
台 |
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24 |
高铁线路沙盘连接计算机连接沙盘硬件 |
CTC3通信服务器、综合维修工作站计算机 |
品牌电脑，i5，21.5寸宽屏液晶显示器。 |
1 |
台 |
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25 |
助调台计算机 |
品牌电脑，i5，21.5寸宽屏液晶显示器。 |
1 |
台 |
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26 |
行调台计算机 |
品牌电脑，i5，21.5寸宽屏液晶显示器。 |
1 |
台 |
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27 |
高铁站微机联锁计算机 |
品牌电脑，i5，21.5寸宽屏液晶显示器。 |
3 |
台 |
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28 |
运用所微机联锁计算机 |
品牌电脑，i5，21.5寸宽屏液晶显示器。 |
1 |
台 |
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29 |
教师机计算机 |
品牌电脑，i5，21.5寸宽屏液晶显示器。 |
1 |
台 |
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30 |
高级喷塑钢质电脑操作台（单台） |
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8 |
台 |
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31 |
城市轨道交通ATS实训系统 |
模拟驾驶控制软件 |
模拟驾驶控制软件包含：人机界面模拟、控制按钮和状态显示按钮模拟、司机控制器模拟。 操作界面和地铁车辆驾驶台一致，车辆手动控制功能、机车自动驾驶控制功能、机车状态显示、系统互连功能、机车初始自动寻路、物理特性实时显示。 |
1 |
套 |
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32 |
车载单元模式套 |
实现对车辆各个驾驶模式的模拟,包括：ATO模式、SM模式、 模拟系统软件RM模式、URM模式、AR模式。 |
1 |
套 |
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33 |
ATP子系统软件 |
ATP系统是城市轨道交通信号系统中的核心设备之一，属于“故障—安全”设备。 报文的接收 速度监督 故障模式处理 距离测量 速度测量 同ATO车载单元进行通讯交换数据 具有故障一安全特性的列车数据的输入 具有故障一安全特性的输入、输出 倒退车辆的监督 报文传输故障时间及走行距离的监督 |
1 |
套 |
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34 |
ATO子系统软件 |
自动驾驶和目的制动 巡航 在正线上停车 限速区段 通过车站 车辆段向正线发车 从正线向车辆段发车 列车自动折返 |
1 |
套 |
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35 |
中心C_LOW工作站软件 |
C-LOW中心本地级操作工作站软件,具备对整条线路的控制能力。 |
1 |
套 |
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36 |
控制中心模拟子系统（ATS）软件系统 |
信号控制功能、列车调整功能、站台控制功能、列车描述功能、时刻表管理功能、报警信息功能模拟、模拟城市轨道交通行车组织过程中各岗位、能够模拟非正常情况、系统能够模拟紧急情况下行车组织调整和调度处置 |
1 |
套 |
|
|
37 |
区域控制器模拟仿真系统软件 |
域控制器ZC（Zone Control）是重要地面设备。ZC的功能至少包括但不限于： （1）列车的注册、注销功能。 （2）能够实时与联锁仿真模拟系统、OCC调度中心、相邻ZC等进行通信，根据线路状况、追踪目标等实时计算列车移动授权MA，并将移动授权传送给相应的列车。 |
1 |
套 |
|
|
38 |
数据库/通信服务器 |
负责整个网络的信息接收和分发、存储系统中的运行数据。 |
1 |
套 |
|
|
39 |
调监系统软件 |
显示地铁全线路轨道、信号机、道岔状态；监视列车的运行和车次编号，列车位置、出库等显示状态信息。 |
1 |
套 |
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|
40 |
车辆段微机联锁系统软件 |
车辆段设置联锁仿真系统，联锁仿真系统的功能与西门子微机联锁系统功能一致。 软件：负责车辆段的联锁逻辑，负责安全执行联锁功能，与转辙机、信号机等轨旁设备接口；要求每一个道岔和信号机都能手动和自动控制，并能正确检测道岔是否转到位，信号灯是否断丝 |
1 |
套 |
|
|
41 |
LOW车站控制子系统软件 |
车站本地级操作工作站软件,主要的控制功能包括:排列、取消进路,信号重开,引导总锁,总人工解锁, 道岔单操,道岔单锁,对信号机、轨道区段、道岔的封锁,以及站/遥控切换,自动进路设定和取消,自动折返的设定和取消,扣车、跳停和临时限速的操作。 |
4 |
套 |
|
|
42 |
LCP操作盘软件 |
系统的人机界面各个信号元素的显示颜色应与现场系统设备一致。系统的操作界面，操作命令，操作对话信息以及操作过程要与现场设备操作一致。系统具有报警信息仿真功能，报警信息的要求和格式与现场设备一致。 |
4 |
套 |
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43 |
PIS乘客信息系统 |
（1）中心设备软件：控制中心部分是整个系统的核心，通过控制中心，可以和ATS等系统接口，提供各车站的显示信息，可以模拟沙盘线路上任何一个车站的PIS系统，与沙盘列车实际轨迹及ATS系统时刻表完全同步，能够充分的利用沙盘模拟系统来还原一个真实的地铁运营环境。 控制中心的主要功能和操作有：旅客向导信息系统的主界面、接口功能、信息处理功能、信息编辑、信息审核/批准、数据备份功能、系统管理功能、设备管理功能、信息安全、网络管理功能、优先级设定、参数管理、设备管理和维修管理、统计和报表、信息查询服务等功能。 （2）车站设备软件：车站控制计算机提供一个可以观察本车站系统设备工作状态和设备运行情况的主界面，车站值班员可以在中心值班员的授权下通过该界面对彩色显示屏的显示信息的内容和方式调整。 车站控制计算机提供值班员人工输入信息窗口，但该窗口输入的信息需要中心值班员确认后才能从中心发送到显示屏；在中心系统故障等特殊情况下，车站需要得到中心的授权才能发布人工信息。 |
1 |
套 |
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44 |
高速铁路CTC实训系统 |
模拟驾驶控制软件 |
操作界面和高铁驾驶台一致，车辆手动控制功能、机车自动驾驶控制功能、机车状态显示、系统互连功能、机车初始自动寻路、物理特性实时显示。 |
1 |
套 |
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45 |
行车调度台系统软件 |
位于调度中心内，由列车调度员控制。列车调度员是本区段内行车工作的统一指挥者，指挥助理调度员通过CTC系统正确操纵所辖区段内各站信号设备，指挥综合维修调度员及时、正确的编发调度命令，并进行检查确认；负责与计划、机调、客调等工种联系，及时、正确的在运行图上标注图表信息。 |
1 |
套 |
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46 |
助调台系统软件 |
助调台是CTC系统的重要组成部分，主要功能包括车站命令状态显示、调车作业办理、全部站场显示、车站人工控制、调车作业、调车作业发送、作业执行状态显示等。 |
1 |
套 |
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47 |
综合维修工作站系统 |
软件，综合维修工作站在调度中心系统中辅助行车调度员及时发布列车运行、设备施工、检修等的调度命令；监督调度命令接收执行情况；协助助理调度员监控管辖各站列车进路和调车进路的排列情况；可对调度命令模板进行编辑和维护。 |
1 |
套 |
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48 |
调监系统软件 |
软件，显示所有高铁线路车站的列车和调车以及区间列车行驶情况，同时还可以监视列车的位置和车次号信息的正确情况。 |
1 |
套 |
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49 |
通信前置服务器软件 |
软件，显示所有高铁线路车站的列车和调车以及区间列车行驶情况，同时还可以监视列车的位置和车次号信息的正确情况。 通信前置服务器度系统与被控站（仿真沙盘）联系的枢纽。一方面，它接受被控端（仿真沙盘、视频监控系统）传递来的数据，通过预处理后转发给系统中的服务器、教员工作站以及调度员工作站进行再作处理；另一方面，通信前置xx接受控制站中的服务器、教员工作站和调度员工作站传递过来的操作命令，传递给被控站（仿真沙盘、视频监控系统）执行。 |
1 |
套 |
|
|
50 |
微机联锁服务器软件 |
综合演练系统中计算机联锁模拟子系统、车站列控模拟子系统以及 CTC通信服务器的登录和数据通信进行管理。主要功能包括：系统登录管理、微机联锁综合演练系统内部数据通信管理、微机联锁综合演练系统和CTC综合演练系统之间数据通信管理、通信命令解析与预处理、远程开关机、版本管理。 |
1 |
套 |
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|
51 |
车站自律机系统软件 |
车站自律及主要完成列车和调车作业的自动进路控制。对调车进路和列车进路进行分离控制并对计算机连锁发送控制指令，并接收和处理来自计算机连锁系统的信息。根据采集的数据可以进行进路的实际控制对列车进行踩点并反馈到调度台。 能够接收调度中心发送的调整计划，能够将相关信息发送至调度中心。控制联锁设备进行排进路。能够与调度中心进行控制权限的转换，实现“自律模式”、“车站控制”和“非常站控”三种控制模式之间的转换。 |
1 |
套 |
|
|
52 |
车务终端软件 |
CTC车站进路操作界面，按照FZK-CTC 系统界面模式设计。可以实现客运列车接入固定股道、办理营业的旅客列车只能接入固定股道、超限列车只能接入固定股道和电力机车不能接入无电股道等功能。车务终端系统位于车站系统内，主要负责报点功能、调度命令签收和日常站务处理等事务以及了解相连各两站接发列车情况（站间透明）。值班员可以清楚的了解命令执行的情况和列车报点情况。可调阅基本图、日班计划、调车计划、阶段计划、调度命令，本站及邻站站场、区间运行状态的显示，行车日志的记录、存储、打印等功能。需要按照卡斯柯的界面进行仿真。 |
3 |
套 |
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53 |
微机联锁系统软件 |
计算机联锁模拟子系统模拟高速铁路每个车站计算机联锁系统的功能，每个车站的计算机联锁模拟子系统的人机界面结合本沙盘的高速铁路线路进行设计。计算机联锁模拟子系统具备办理进路、引导总锁、道岔单锁和封闭、人工解锁进路、区段故障解锁、中岔解锁、中途返回解锁、站场间接发车作业等微机联锁的各种功能以及各种常见故障的仿真。具有与现场计算机联锁的站场显示图形完全一致的站场图形模拟显示。 |
1 |
套 |
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54 |
列控车载设备模拟系统（含DMI）软件 |
能够与地面设备进行双向通信，获取相应的实时信息，如区间限速信息、地面信号状态、线路信息、移动授权等。应实现超速运行防护功能。超速运行防护功能至少包括：监控列车允许的速度，具体包括：动车组实际速度、线路允许速度、进路允许速度、临时限速和紧急限速；如果列车速度同允许速度之间的差距超过报警门限，设备提供相应报警信息；如果列车速度同允许速度之间的差距超过常用制动门限，设备会产生常用制动。如果列车速度同允许速度之间的差距超过紧急制动门限，设备会产生紧急制动，直到列车停车。 |
1 |
套 |
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55 |
RBC无线闭塞中心模拟 |
能够模拟真实的RBC系统进行无线通信，实现CTCS3级移动闭塞。 |
1 |
套 |
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56 |
ISCS综合监控系统 |
电调仿真系统 |
1、总体要求 电调仿真系统通过计算机算法建立一套有效的计算模型，能够满足电力系统的状态和数值变化仿真。同时结合PLC仿真引擎，逻辑约束引擎对整个电力系统的电器系统的联跳保护，操作联锁等进行仿真。从而达到对整个电力系统的场景图仿真。 2、电力调度系统（PSCADA）仿真 3、控制及操作的仿真 4、电力数据的仿真 5、实时报警的仿真 6、故障的仿真 7、供电调度系统非正常处置 |
1 |
套 |
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57 |
环调仿真系统 |
环控系统通过对现场设备的状态模拟或接通实物设备来高度的仿真实际环控系统的整个控制网络。能够仿真各种正常和非正常事件下对设备的操作和应对方案。 系统能通过模型仿真计算的方法实现站场温湿度、隧道通风、给排水、火灾报警等系统的仿真，实现对环调人员操作进行演练培训与非正常状态下系统分析。 能对环境影响较大的主要因素分别进行建模，能够实现站台门仿真，多种模式的编辑与调用等功能，并最终实现与行调系统、电调系统进行交互，实现各个相关调度系统的联动功能。 能仿真实现基本运行的相关操作方法、操作规程与操作步骤，包括对系统正常运行过程对各种设备、车站/隧道环境进行监控，对各种警告与报警信息进行确认，并采取相关措施。 能仿真实现地铁环控系统运行中设备故障及异常突发事件的处理方法、处理规程及处理步骤，包括设备故障的排除以及事故、突发事件和异常现象的处理。 能够与IBP盘实现联动。 预留与实物设备连接的接口。 能实现与行调、电调等系统进行联接，实现联合培训的目的。 |
1 |
套 |
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58 |
IBP盘 |
IBP盘柜体 |
根据车控室实际设备定制，坚固耐用，大方美观，外型与功能接近地铁应用。 |
1 |
套 |
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59 |
IBP盘显示屏 |
1.IBP盘划分为8个监控系统分区，各分区有清楚文字线条指示。IBP盘上各监控系统分区设独立钥匙开关以允许该分区的按钮触发。 2.IBP盘屏面分为8个监控系统分区，各分区有清楚文字线条指示。 |
1 |
套 |
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60 |
IBP盘信号灯及按钮 |
用于IBP上的按钮和指示灯采用嵌入式框架安装使其简单及迅速地重新定位于盘上的其它部位。 |
1 |
套 |
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61 |
通信及控制模块PLC |
系统提供与外部设备开放接口功能，涉及到的控制逻辑包括：列车控制，地面信号控制，综合自动控制等。 |
1 |
套 |
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62 |
IBP盘电源模块 |
提供供电电源，用于IBP上的按钮和指示灯等供电。 |
1 |
套 |
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63 |
IBP盘辅材 |
主要包括线材、电气元件等，组成IBP盘各模块间的通讯及供电。 |
1 |
套 |
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64 |
IBP盘综合控制台 |
综合控制台落地机柜，为方便操作台台面下部进出线，在台面处开设多个出线孔，方便与操作台下柜子内部安装的各种操作站主机和供电电源装置的连接。 |
1 |
套 |
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65 |
IBP盘控制软件 |
通过软件了解信号系统、火灾报警系统、环控系统等,认知IBP盘各分区的显示灯及控制按钮，利用各紧急控制按钮进行各种情况下的应急模拟演练。 |
1 |
套 |
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66 |
车站综合控制终端 |
品牌电脑，i5，21.5寸宽屏液晶显示器。 |
1 |
套 |
|
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67 |
折叠写字板椅 |
尺寸：450x420x800mm 椅面材质：网布 五星脚材质：钢制脚 功能特点：工学设计 |
50 |
套 |
|
|
68 |
投影仪 |
亮度(流明)：3300 标准分辨率：1280X800dpi 对比度：10001-20000:1 投影光源：超高压汞灯泡 显示技术：DLP |
3 |
台 |
|
|
69 |
幕布 |
材质：白玻纤 尺寸：100寸 比例：16:9 金属外壳、电动升降、3D高清、4K放映 |
3 |
套 |
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70 |
多媒体讲台 |
尺寸：（长105×宽82×高100）CM 采用气动杆辅助升降19寸液晶屏。 隐藏式，滑轨抽拉，可容纳键盘、鼠标、中央控制器面板。 |
1 |
套 |
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71 |
音箱设备 |
声道：2.1 理论功率：卫星箱通道：RMS 2W×2(THD+N=10%,f=1kHz) 低音通道：RMS 4.5W(THD+N=10%,f=80Hz) 信噪比：>=85dBA |
1 |
套 |
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72 |
铁总科技[2014]172号《铁路技术管理规程》课件 |
《铁路技术管理规程》是铁路技术管理的基本法规。它是广大铁路职工长期生产实践和科学研究的总结，并随着运输生产和科学研究的总结，逐渐充实和完善。铁路职工应认真学习并严格执行。违反技规的蛮干，往往带来打乱铁路正常行车次序、甚至是车毁人亡的后果。 |
1 |
套 |
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73 |
轨道交通文化建设 |
营造轨道交通职业教育文化氛围，包含图像上墙、造型、展示板、宣传框等若干 |
1 |
套 |
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标书编号：
YH/JC00001-2019 城市轨道运营沙盘(带环控、IBP盘)。
JC 00002-2019 高铁运营运营沙盘(带牵引供电)
十一 附件——报价文件格式
目 录
附件1——报价书(格式)
附件2——产品说明
附件3——资格证明文件
包括：3-1 法人营业执照的复印件(须加盖本单位公章)
3-2 税务登记证书复印件(须加盖本单位公章)
3-3法定代表人授权书(格式)
3-4报价人的资信证明：会计师事务所出具的上一年度财务审计报告或银行出具的资信证明
3-5报价人业绩证明文件
3-6采购文件要求的其他资格证明文件
附件1 报价书(格式)
致：(采购代理单位)
根据贵方为(项目名称)项目采购货物及服务的邀请性邀请(项目编号),签字代表(姓名、职务)经正式授权并代表报价人(报价人名称、地址)提交下述文件正本一份及副本___份：
1. 技术方案
资格证明文件
2. 遵守国家有关法律、法规和规章，按采购文件中商务要求和技术要求提供的有关文件
3.签字代表宣布同意如下：
(1)报价人将按采购文件的规定履行合同责任和义务。
(2)报价人已详细审查全部采购文件，包括第 号(项目编号、补充通知)(如果有的话)。我们完全理解并同意放弃对这方面有不明及误解的权力。
(3)本次采购有效期为自开标日起 个日历日。
(4)在规定的开标时间后，报价人保证遵守采购文件中有关保证金的规定。
(6)报价人同意提供按照贵方可能要求的与其采购有关的一切数据或资料，完全理解贵方不一定接受最低价。
4.与本报价有关的一切正式往来信函请寄：
地址_________________________ 传真____________________________
电话_________________________ 电子函件________________________
报价人授权代表签字-----------------
报价人名称(全称)-----------------
报价人开户银行(全称)
报价人银行帐号
报价人公章-------------------------
日期---------------------------
附件2 产品说明或技术方案
(报价人自行编制)
附件3 资格证明文件(格式)
目 录
3-1 法人营业执照的复印件
3-2 税务登记证书复印件
3-3法定代表人授权书(格式)
3-4报价人的资信证明：会计师事务所出具的上一年度财务审计报告或银行出具的资信证明(说明)
3-5报价人业绩证明文件(格式)
3-6采购文件要求的其他资格证明文件
备注：以上文件复印件均需加盖报价单位公章
附件3-3 法定代表人授权书(格式)
本授权书声明：注册于(国家或地区的名称)的(公司名称)的在下面签字的(法人代表姓名、职务)代表本公司授权(单位名称)的在下面签字的(被授权人的姓名、职务)为本公司的合法代理人，就(项目名称)的(合同名称)报价，以本公司名义处理一切与之有关的事务。
本授权书于__________年_____月______日签字生效,特此声明。 法定代表人签字_______________________________
被授权人签字_______________________________
公司盖章：
附：
被授权人姓名：
职 务：
详细通讯地址：
邮 政 编 码：
传 真：
电 话：
附件3-4 报价人的资信证明(财务审核)
会计师事务所出具的上一年度财务审计报告或银行出具的资信证明
说明：
1、报价人在报价文件中，必须提供本单位上年度经会计师事务所出具的审计报告复印件并加盖本单位公章。
2、如报价人无法提供上年度审计报告，则需提供银行出具的资信证明。银行资信证明可提供原件，也可提供银行在开标日前三个月内开具资信证明的复印件。若提供的是复印件，采购单位保留审核原件的权利。
3、银行资信证明应能说明该报价人与银行之间业务往来正常，企业信誉良好等。银行出具的存款证明不能替代银行资信证明。
附件3-5 报价人业绩证明文件(格式)
报价人名称(公章)：
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项目名称 |
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项目负责人及电话 |
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委托单位 |
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委托单位联系人及电话 |
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项目规模 |
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项目简介 |
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项目完成进度情况 |
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第三方证明人及联系电话（如果有） |
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备注 |
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法定代表人或授权人签字：
备注：本表格可以复制使用，请报价人在本表格后附上相应的合同复印件。
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发布时间：2021-07-20 16:35:24
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